Perché le batterie a litio delle auto elettriche non durano per sempre?

La durata delle batterie delle auto elettriche è uno dei grandi problemi attuali in questo segmento, cerchiamo di vederci più chiaro.

Con produttori come General Motors che si impegnano a smettere di produrre veicoli con motore a combustione interna entro il 2035, il futuro dell’industria automobilistica sembra certamente elettrico.

Ma passare ai veicoli elettrici porta molte domande, soprattutto in termini di longevità. Sostituire una batteria in un orologio potrebbe essere abbastanza economico, ma quando si tratta di sostituire il pacco batteria in una Hyundai Ioniq 5 N, le cose diventano molto più costose. E purtroppo per i proprietari e per chi sta pensando di acquistare un veicolo elettrico, i pacchi batteria agli ioni di litio che si trovano nella maggior parte delle auto elettriche moderne non dureranno per sempre. Queste batterie possono durare solo fino a quando non smetteranno di funzionare completamente o di funzionare come previsto dal produttore.

La notizia non da prendere completamente in negativo per le auto elettriche, però. Con i progressi tecnologici in corso, la batteria di un veicolo elettrico dovrebbe durare più di un decennio prima di aver bisogno di una sostituzione. Tuttavia, con i vari incentivi associati all’acquisto di un veicolo elettrico, perché le batterie al litio EV non durano per sempre?

Quanto durano le batterie delle auto elettriche?

La maggior parte dei veicoli elettrici moderni dovrebbe avere pacchi batteria che durano almeno 10 anni. Ma se stai cercando un indicatore migliore di ciò che puoi aspettarti, non guardare oltre la copertura della garanzia standard. Tutti i nuovi veicoli elettrici che vengono commercializzati oggi sono dotati di una garanzia del produttore di almeno otto anni e 100.000 chilometri. Non solo queste garanzie coprono il guasto completo della batteria, ma offrono anche tranquillità in caso di grave degrado.

Quando si tratta di copertura della garanzia, si può essere sicuri che un produttore di auto ha fatto la ricerca in modo da non dover pagare meno possibile sulle richieste di garanzia. In futuro, i pacchi batteria agli ioni di litio dovrebbero essere più convenienti, ma così com’è, la sostituzione di un pacco completo può costare all’incirca 10.000-20.000 euro.

Ora, alcuni produttori offrono garanzie standard migliori di altri quando si tratta di veicoli elettrici. I veicoli Hyundai sono dotati di una garanzia EV di 10 anni/100.000 chilometri che copre batterie, motori e componenti del gruppo propulsore. Nel complesso, sembra che la maggior parte dei produttori dia una garanzia di ritenzione della capacità della batteria del 70% nel corso della garanzia.

È importante notare che un pacco batteria agli ioni di litio perde una certa capacità nel tempo, il che può avere un impatto negativo sull’autonomia di guida del tuo veicolo elettrico.

Perché le batterie agli ioni di litio non durano per sempre?

Ci sono molteplici fattori per cui le batterie al litio in un veicolo elettrico non durano per sempre. Il degrado meccanico può significare che la capacità di caricare e scaricare ha un impatto negativo. E come Nissan ha scoperto attraverso la Leaf EV, l’ossidazione degli elettroliti può avvenire in condizioni estreme. Questo accade quando una batteria viene azionata a pieno o quasi pieno a temperature molto alte.

In un mondo perfetto, i principi di una batteria agli ioni di litio potrebbero far sembrare che si possa scaricare e ricaricare per sempre. Ma, semplicemente non è così. Cose come le tariffe di ricarica, le condizioni meteorologiche avverse e il fatto che il tuo EV si scarichi completamente possono influire sulle sue prestazioni e potenzialmente sulla durata della batteria.

Fortunatamente, almeno per i veicoli elettrici venduti oggi, il costo della sostituzione di una batteria dovrebbe essere più economico una volta giunto il momento di doverlo fare tra qualche anno. Potresti essere preoccupato per il prezzo elevato di ottenere un nuovo pacco batteria per la tua auto elettrica acquistata di recente. Ma tra 10 anni, quel servizio sarà probabilmente più conveniente.

Per le persone che sono state le prime ad adottare le auto elettriche, è del tutto possibile che il tempo per la sostituzione di una batteria sia all’orizzonte.


Riccardo Ferrari: Studente di farmacia di giorno e scrittore di notte. Caporedattore, coordinatore e gestore delle componenti social e di pubbliche relazione di una piccola realtà: Natural Born Gamers. Nato con un joypad della prima PlayStation in mano e cresciuto con Final Fantasy, Metal Gear Solid e Resident Evil. Da lì non ha mai abbandonato il mondo videoludico, ho abbracciato anzi nuove passioni come il cinema, le serie tv ed il mondo della tecnologia.
Post collegati