Quante volte ci si ritrova ad accendere l’auto e partire dopo diversi minuti? In inverno serve davvero oppure può fare danni?
Facciamo molte cose prima di uscire di casa in una fredda mattina d’inverno: prendere una tazza di caffè, vestirsi a strati e, se stai facendo il pendolare in auto, puoi lasciare il motore acceso per qualche minuto per riscaldare la tua auto prima di guidare. Dopo tutto, a pochi di noi piace guidare in un’auto fredda, e alcune auto hanno avviatori remoti che rendono il riscaldamento facile da fare. Potresti anche credere che riscaldare la tua auto prima di guidare effettivamente sia una buona cosa.
La pratica è profondamente radicata nella cultura automobilistica e, prima della metà degli anni ’90, ai conducenti è stato consigliato di fare esattamente questo per ottenere il giusto mix aria-carburante nel motore, migliorare le prestazioni e prolungare la durata del motore. Questo perché la maggior parte delle auto più vecchie usava un carburatore e doveva essere riscaldata per evitare lo stallo del motore.
Tuttavia, le cose sono cambiate in modo significativo negli ultimi 30 anni e i motori a iniezione di carburante di oggi hanno risolto questo problema. Infatti, riscaldare la tua auto potrebbe danneggiare il tuo motore.
Riscaldare il motore dell’auto o l’abitacolo ha senso?
Non ci giriamo intorno quindi, è letteralmente un mito il fatto che dovresti riscaldare qualsiasi auto moderna prima di guidare al freddo. L’olio è essenziale per lubrificare i motori delle auto a gas. Quando si avvia il veicolo, la pompa dell’olio impiega circa 20-30 secondi per lubrificare completamente il motore.
Anche se il motore potrebbe non essere completamente caldo in questo lasso di tempo, è pronto a guidare. Tuttavia, se si lascia il motore al minimo per diversi minuti, l’olio si scaricherà dai suoi componenti chiave, il che potrebbe aumentare l’attrito e causare usura. Di conseguenza, molte case automobilistiche raccomandano di avviare l’auto e partire quasi immediatamente.
Quando fuori fa molto freddo, potresti essere tentato di lasciare il motore accesi per 10 minuti o più per riscaldare l’interno e scongelare i finestrini. Anche se non dovresti mai mettere a rischio la tua sicurezza o quella dei tuoi passeggeri cercando di sbirciare fuori da un parabrezza coperto di gelo o ghiaccio, dovresti anche tenere presente che guidare è il modo più veloce ed efficiente per riscaldare il motore.
Una buona routine invernale è quella di avviare il motore, uscire dall’auto per rimuovere ghiaccio o neve, dare al tuo sbrinatore abbastanza tempo per iniziare a soffiare aria calda e immettersi sulla strada il prima possibile.
I veicoli elettrici e il freddo sono una storia diversa
Mentre le auto a gas dominano ancora le nostre strade, i veicoli elettrici (EV) e i veicoli ibridi plug-in (PHEV) stanno diventando più comuni man mano che le persone cercano di ridurre la loro impronta di carbonio e abbracciare un trasporto più pulito e sostenibile. Anche se riscaldare la tua auto a gas per diversi minuti prima di guidare non è l’idea migliore, quando si tratta di veicoli elettrici, riscaldare il tuo veicolo prima di partire per la strada – e mentre è ancora collegato alla stazione di ricarica – è consigliabile.
I veicoli elettrici e i PHEV funzionano in modo diverso dalle auto a gas e diesel nella stagione fredda, facendo affidamento sull’elettricità per riscaldare l’abitacolo della tua auto, che consuma molta energia e ti lascia con meno autonomia di guida. Uno studio di AAA ha scoperto che i veicoli elettrici possono perdere circa il 40% della loro capacità quando la temperatura scende da 25 gradi a -5 gradi Celsius. Riscaldare il tuo EV mentre è ancora collegato alla rete elettrica conserva la durata della batteria e aiuta a mantenere la temperatura e l’efficienza ottimali della batteria.
