Perché la spia della pressione dei pneumatici è accesa anche con gomme gonfie

La spia di pressione dei pneumatici sul cruscotto di un’auto ti consente di sapere quando gonfiare un pneumatico o sostituirlo. Ma cosa succede se rimane acceso, indipendentemente da quello che fai?

Guidare un’auto comporta una grande responsabilità, compresa la manutenzione che ogni conducente dovrebbe fare. Questo può includere cose come assicurarsi di non saltare mai un cambio dell’olio e controllare le lampadine dei fari se funzionano a dovere.

Inoltre, i conducenti devono essere consapevoli di cosa significano le luci sul cruscotto del veicolo perché ad esempio una di quelle luci è la luce TPMS, nota anche come sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici – sembra un pneumatico arancione con un punto esclamativo nel mezzo.

Quando la luce TPMS si accende, la maggior parte delle volte, tutto ciò che devi fare è controllare la pressione di ogni pneumatico per assicurarti di non averne uno completamente a terra. Se dovesse succedere, allora dovrai utilizzare la tua ruota di scorta e ottenerne una sostitutiva. Tuttavia, a volte la luce TPMS si accende e rimane accesa. Allora che fai?

Non temere la luce della pressione delle gomme

Se la spia della pressione dei pneumatici è accesa, non preoccuparti troppo. C’è la possibilità che un cambiamento di temperatura all’esterno sia il colpevole. Quando l’aria si raffredda, occupa meno volume, causando una diminuzione anche della pressione dei pneumatici. Tutto quello che devi fare è gonfiarle al requisito psi del produttore. Tuttavia, se il psi dei tuoi pneumatici è buono, c’è la possibilità che i tuoi sensori TPMS siano difettosi. Nota che se hai un veicolo più recente che ti dice il psi di ogni pneumatico, potresti essere in grado di dirlo abbastanza rapidamente. Di solito, invece dei numeri, ci saranno spazi vuoti.

I sensori TPMS diretti sono collegati all’interno di ogni ruota. Leggono anche la pressione dei pneumatici e talvolta la temperatura, a seconda del modello che possiedi. Quando un pneumatico scende del 25% al di sotto del PSI raccomandato, il sensore lo farà sapere al veicolo e la luce si accenderà.

Questi sensori hanno tipicamente una batteria che dura da sei a dieci anni o 100K-140K chilometri. Sfortunatamente, le batterie di questi sensori non sono sostituibili, quindi l’unico modo per riparare una luce TPMS costante è sostituire tutti i sensori, soprattutto perché se una batteria sta morendo, anche le restanti probabilmente sono verso la fine della loro vita. Il costo medio per sostituire i sensori TPMS può essere compreso tra 350 e 400 euro. Tuttavia, alcuni posti potrebbero venderli in modo più economico, in base alla marca e al modello del tuo veicolo.