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Ogni quanto bisogna cambiare il liquido dei freni

Tra le varie manutenzioni da fare sulla propria auto c’è il cambio del liquido dei freni, vediamo ogni quanto tempo bisognerebbe farlo

Le auto moderne richiedono una manutenzione periodica e il liquido dei freni è uno degli aspetti più trascurati. Come l’olio motore, il liquido di raffreddamento e i fluidi di trasmissione, il liquido dei freni nella tua auto deve essere sostituito ogni tanto per fornire una potenza di arresto affidabile. Come regola generale, cambiare l’olio motore ogni 8.000-11.000 chilometri si applica ai motori che utilizzano olio completamente sintetico o semi-sintetico, e così facendo impedisce l’usura precoce e la formazione di fanghi nocivi.

Nel frattempo, le auto con un cambio automatico dovrebbero avere un ATF (fluido di trasmissione automatica) che dovrebbe essere cambiato ogni 8.000-13.000 chilometri, ma i numeri effettivi dipenderebbero dalla marca e dal modello della tua auto. Il manuale del veicolo rivelerà tutto ciò che devi sapere su quando cambiare l’olio motore e l’ATF, ma che dire del liquido dei freni?

Honda afferma che il liquido dei freni nelle sue auto dovrebbe durare da quattro a cinque anni “in circostanze normali”, ma il chilometraggio può variare per i veicoli guidati in condizioni meteorologiche estreme o per il traffico giornaliero.

Inoltre, le persone riuscirebbero a notare una frenata difettosa solo quando iniziano a comparire sintomi preoccupanti, ma la verità è che i cambiamenti regolari del liquido dei freni impediranno la maggior parte dei problemi di frenata fin dall’inizio.

Cos’è il liquido per i freni?

Il liquido dei freni è un fluido idraulico con proprietà igroscopiche, che assorbe l’umidità dall’aria e dall’ambiente circostante. Il liquido dei freni potrebbe essere contaminato dallo sporco e dall’acqua dall’umidità nell’aria e il liquido si rovina quando esposto a ripetuti sbalzi di caldo o freddo estremo. Con l’avanzare dell’invecchiamento del liquido dei freni, i conducenti potrebbero aspettarsi una diminuzione delle prestazioni di frenata e una sensazione strana con il pedale del freno, un segno sicuro di contaminazione del liquido dei freni.

I fluidi dei freni sono disponibili in molti tipi, ma i più disponibili in commercio sono DOT 3, DOT 4, DOT 5 e DOT 5.1. Il tipo di liquido dei freni dipende dal tuo veicolo, ma la maggior parte delle auto richiede DOT 3 o DOT 4. Il liquido dei freni DOT3 è a base di etere, mentre DOT 4 mescola etere di glicole con estere borato. Inoltre, è possibile mescolare DOT 3 con DOT 4 e viceversa, ma DOT 4 ha un punto di ebollizione più alto di DOT 3, e l’uso di DOT 4 puro darà migliori prestazioni di frenata. Nel frattempo, i fluidi dei freni DOT 5 sono a base di silicone e sono più adatti per le motociclette.

Quando cambiare il liquido dei freni

È una buona idea rimuovere il vecchio liquido dei freni ogni volta che l’auto richiede una manutenzione dei freni, come cambiare le pastiglie dei freni o i rotori. Inoltre, ispezionare il livello e le condizioni del liquido dei freni ad ogni cambio dell’olio è una buona pratica. Se il liquido dei freni nel serbatoio è sporco o brunastro (il liquido dei freni fresco ha un aspetto chiaro) o se sono evidenti sintomi come una sensazione di pedale del freno morbido, una spia ABS illuminata sul cruscotto o una frenata inefficace, far controllare il sistema frenante e sostituire il liquido quando possibile.

La velocità con cui la tua auto si ferma è più critica di quanto velocemente va. Fai riferimento al manuale della tua auto per saperne di più sul tipo di liquido dei freni, sulla posizione del serbatoio e sul livello corretto del liquido dei freni per la tua guida. Non aspettare che il liquido dei freni si sporchi o che il pedale del freno si senta morbido e spugnoso. Far ispezionare e sostituire il liquido dei freni ogni due anni o 50.000 chilometri per garantire un sistema frenante più sicuro e affidabile.


Riccardo Ferrari

Studente di farmacia di giorno e scrittore di notte. Caporedattore, coordinatore e gestore delle componenti social e di pubbliche relazione di una piccola realtà: Natural Born Gamers. Nato con un joypad della prima PlayStation in mano e cresciuto con Final Fantasy, Metal Gear Solid e Resident Evil. Da lì non ha mai abbandonato il mondo videoludico, ho abbracciato anzi nuove passioni come il cinema, le serie tv ed il mondo della tecnologia.

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Riccardo Ferrari

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